Самопроизвольно трескающиеся унитазы довели саратовского партстроителя до банкротства
Речь идет об ООО «Трансстрой», заработавшем на госстройках почти треть миллиарда.
«В соответствии с пунктом 10 Временных правил следует сделать вывод о наличии признаков преднамеренного банкротства ООО "Трансстрой"», - указано временным управляющим в Едином федеральном реестре сведений о банкротстве.
Напомним, компания попадала в ряд скандалов, связанных с благоустройством общественных зон в Хвалынске и Ртищево. Так, в 2023 году облпрокуратура в интересах администрации Хвалынского района подала к подрядчику иск о признании недействительным допсоглашения к контракту.
Предмет разбирательств - контракт 2022 года на благоустройство сквера имени Петрова-Водкина на грант Минстроя РФ в рамках проекта «Улица художников».
Проект предусматривал озеленение улицы, установку лавочек и фонарей, для которых надо было еще заново тянуть проводку, монтаж и запуск системы автополива. И установку арт-объекта - фигуру того самого красного коня с картины Петрова-Водкина.
Также предполагались оригинальные скамьи-вазоны с озеленением внутри и просто бетонные вазоны с зеленью, смотровая площадка-трибуна, качели, велопарковка, объекты дополненной реальности и даже две станции подзарядки гаджетов, работающих на солнечных батареях.
Перед тем, как заниматься фонарями и лавочками, предстояло уложить новый асфальт, завезти на газоны плодородную землю, посадить 32 дерева - 12 яблонь, по 7 дубов и кленов и 6 лип, а также большое количество кустарников - спиреи и можжевельника, всего 102 экземпляра, не считая газона.
Тендер МУ «Служба благоустройства города Хвалынска» объявляло весной 2022 года с начальной ценой 50 млн рублей. «Трансстрой» оказался единственным заявителем. Контракт подписали 19 апреля прошлого года и в процессе исполнения подорожал до 56,4 млн рублей.
Причиной подорожания в документации к контракту названо изменение объемов и видов выполняемых работ. Сроком сдачи работ первоначально стояло 1 декабря. Но 30 декабря муниципальный заказчик заключил то самое допсоглашение, не понравившееся прокуратуре, и продлил срок работ до 1 июня 2023 года.
В итоге суд удовлетворил иск и признал допсоглашение недействительным. Правда, никаких санкций к подрядчику не последовало, штрафы и неустойки ему не начислялись.
Другим объемным контрактом 2022 года, заключенным «Трансстроем», стало благоустройство сквера «Центральный» в Ртищево. Договор почему-то до сих пор значится исполняемым, хотя срок окончания работ по нему – 31 декабря 2022 года. Подрядчик отработал 90,8 млн рублей из 93-миллионного контракта, фактически оплачены 91,2 млн руб.
Последние годы «Трансстрой» не вылазит из арбитражного суда. Из 76 рассмотренных дел в качестве ответчика он присутствовал в 62 с общей суммой требований 66,5 млн рублей.
Из недавних исков примечательны требования Перелюбского управления образования о безвозмездном устранении недостатков работ по ремонту кровли в школе села Смородинка.
Еще больше требований выдвигает администрация Маркса, недовольная капремонтом школы №3. Список недостатков занимает 3 машинописных листа. Среди них – деформация дверного полотна в 55 кабинетах (еще у 22 дверей дефекты менее выраженные), дефекты радиаторов, температура в которых варьируется от 67 °С на первой секции, до 35 °С на последней, двенадцатой.
Также перечислены некачественный монтаж OSB плит в 9 кабинетах, чьи дюбели прорвали линолеум и вылезли наружу, многочисленные трещины на фасаде здания, плохо обустроенные туалеты с текущей водой, плохое устройство отвода ливневых вод, которые в результате попадают в подвал, плохую кровлю, не выдерживающую дождь, вспученный ламинат в гимнастическом и актовом залах, от USB плиты исходит гнилостный запах плесени, самопроизвольно трескающиеся унитазы и пр.
Рассмотрение этого обширного иска началось в декабре 2023 года и до сих пор продолжается. Между тем, летом прошлого года «Трансстрой» свалил в банкротство, 8 февраля 2024 года в отношении него введено наблюдение. Так что менять треснувшие унитазы и вспученные двери партстроитель, видимо, уже не будет никогда.
Справка «БВ». ООО «Трансстрой» было учреждено в Энгельсе в 2003 году с основным видом деятельности - жилое и нежилое строительство. Руководство и собственники компании неоднократно менялись. В 2019 году Сергей Тельтевский и Евгений Кузнецов уступили компанию Наталье Бондаренко, год спустя ее сменила Екатерина Бондаренко, а в 2021 году в бизнес вошла Юлия Алексеева. Последний учредитель Сергей Бондаренко появился в апреле 2023 года, он никогда не имел другого бизнеса, директором какой-либо компании тоже не числился. Выручка «Трансстроя» пошла вверх в 2021 году, когда компания стала получать госзаказы, и достигла пика в 2022 году - 154,7 млн рублей. В 2023 году ООО заработало 55 млн рублей при убытках 32 млн.